Liquigas in cielo

La mongolfiera è un formidabile strumento pubblicitario: all'estero esistono migliaia di palloni sponsorizzati, perché queste gigantesche bolle volanti catturano la simpatia di grandi e piccini; in Italia, dove domina lo spot televisivo, la mongolfiera pubblicitaria è ancora agli inizi.

In Italia la prima mongolfiera dell'era moderna è stata immatricolata nel 1979 dall'Aeroclub di Cuneo; il pioniere della sua riscoperta nel nostro paese è John Aimo, istruttore di volo in mongolfiera, pluripremiato campione sportivo ed attualmente pilota delle mongolfiere Liquigas.

Inoltre si sta diffondendo anche da noi il turismo in mongolfiera praticato nelle più belle zone turistiche, per contemplare il paesaggio da un punto di vista eccezionale.
Oppure semplicemente c'è gente che regala o si regala un volo in mongolfiera per assaporare emozioni nuove.

Infine la mongolfiera è anche sport.
Ci sono gare nazionali e internazionali, che consistono essenzialmente in prove di navigazione e precisione: i piloti devono sorvolare "bersagli" assegnati dai giudici o scelti da loro stessi, cercando di centrare l'obiettivo con un "marker", un sacchetto pieno di granturco che reca il numero di gara del pallone e ne testimonia la posizione sul bersaglio.

Liquigas dispone di due mongolfiere, che utilizza regolarmente durante eventi e manifestazioni in tutto il territorio italiano. Un pallone medio può portare due, tre passeggeri. Quando si vuole far provare il "brivido" di una breve ascensione in mongolfiera, si può effettuare un "volo vincolato":
la mongolfiera, ancorata a terra mediante quattro lunghe corde, sale e scende consentendo ai passeggeri di vedere il mondo dall'alto, sia pure a distanza ravvicinata.